Other Brands Language:

ระบบไอเสียด้านหลัง for BMW 5 Series G30 520d (2019)

This ระบบไอเสียด้านหลัง technical drawing provides a detailed breakdown of the assembly for the 5 Series G30 520d. It includes part names, part numbers and all associated mounting hardware for vehicles produced between 2019.

ระบบไอเสียด้านหลัง
No. รายละเอียด Supp. จำนวน  จาก   Up To  Part Number ราคา Notes
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานมลพิษในไอเสีย EU5
และ
ตัวลดไอเสีย EU 3

S161A=ไม่

S169A=ไม่
01 แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง EU6 1 18308587843 ENDED Shop at ECS Tuning
01 แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง EU6 1 18307102494 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานไอเสีย EU6
และ
ตัวลดไอเสีย EU 3

S164A=ไม่

S169A=ไม่
01 แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง EU5 1 18307925843 Shop at ECS Tuning
01 แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง EU5 1 18307102489 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
แพ็คเกจ M Sport

P337A=ไม่
02 หม้อพักไอเสียชุดหลัง 1 18309887665 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
แพ็คเกจ M Sport
กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม

P337A=ไม่
02 หม้อพักไอเสียชุดหลัง 1 11/2019 18308587844 ENDED Shop at ECS Tuning
เฉพาะใช้ร่วมกับ
-- แผ่นปิดท่อไอเสีย, โครเมี่ยม D=80MM 1 11/2019 18308631954 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
แพ็คเกจ M Sport

P337A=ใช่
03 หม้อพักไอเสียชุดหลัง 1 18309887666 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานมลพิษในไอเสีย EU5

S161A=ใช่
04 ปลอกรัด D=70 X 70MM 1 18307560780 $60.54 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
มาตรฐานมลพิษในไอเสีย EU5
และ
ตัวลดไอเสีย EU 3

S161A=ไม่

S169A=ไม่
04 ปลอกรัด D=75 X 90MM 1 18307560781 $152.42 Shop at ECS Tuning
05 ปลอกรัด D=70 X 70MM 1 18307560780 $60.54 Shop at ECS Tuning
06 ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน 37 HZ 1 18307593199 Shop at ECS Tuning
07 สกรูแบบปลอก M8X70 3 18407540023 $4.07 Shop at ECS Tuning
08 แผงยึดหม้อพักไอเสียสุดท้ายด้านหน้าขวา 1 18308582062 Shop at ECS Tuning
09 ยางกันกระแทก 2 18207798560 Shop at ECS Tuning
10 ตัวยึดหม้อพักไอเสียชุดหลังด้านหลังขวา 1 18308582061 Shop at ECS Tuning
11 ตัวยึดหม้อพักไอเสียชุดหลังด้านหลังซ้าย 1 18308582060 Shop at ECS Tuning
12 ยางกันกระแทก 1 18208513515 Shop at ECS Tuning
14 ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน 28HZ 1 18303419446 Shop at ECS Tuning
16 น็อตแบบปลอก M8-8-SC-ZNNIV 2 07119906089 $0.32 Shop at ECS Tuning
17 โบลท์หัวหกเหลี่ยม M8X25 1 18309909376 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศเยอรมนี
และ
แพ็คเกจ M Sport
และ
แบบ Sport Line

L801A=ไม่

P337A=ไม่

P7ACA=ใช่
18 แผ่นปิดท่อไอเสีย, สีดำโครเมี่ยม D=80MM 2 18308631955 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศเยอรมนี
และ
แพ็คเกจ M Sport
และ
แบบ Sport Line

L801A=ไม่

P337A=ไม่

P7ACA=ไม่
18 แผ่นปิดท่อไอเสีย, โครเมี่ยม D=80MM 2 18308631954 Shop at ECS Tuning
สำหรับรถยนต์ที่มี
แพ็คเกจ M Sport
และ
แบบ Sport Line

P337A=ใช่

P7ACA=ไม่
19 แผ่นปิดท่อไอเสีย, โครเมี่ยม, ด้านซ้าย 1 18308631958 Shop at ECS Tuning
19 แผ่นปิดท่อไอเสีย, โครเมี่ยม, ด้านขวา 1 18308631959 Shop at ECS Tuning
Notes
  • ENDED = the part has been discontinued (no longer available).

See Also

Frequently Asked Questions

What assembly is shown in the BMW 5 Series G30 520d ระบบไอเสียด้านหลัง?
This technical diagram illustrates the ระบบไอเสียด้านหลัง within the ระบบไอเสีย group for the 5 Series G30 520d produced during 2019. It provides a detailed exploded view of the components, identifying key parts such as the แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง (Part #18308587843).
Which models use the hardware listed in this ระบบไอเสียด้านหลัง?
The hardware and components featured in the ระบบไอเสียด้านหลัง are specific to the 5 Series G30 520d produced during 2019. These technical specifications ensure that parts like the แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง (18308587843) are correctly matched to the vehicle's structural and mechanical requirements.
How do I find specific parts within the ระบบไอเสียด้านหลัง assembly?
Each item in the ระบบไอเสียด้านหลัง corresponds to the numbered list below the illustration. For the 5 Series G30 520d, you can identify the แผ่นเปิดปิดไอเสียความดันต่ำที่มีท่อกลาง by locating its position on the schematic, which then links to the official BMW part number 18308587843 for the ระบบไอเสีย section.